2011.01.04
청두일보(종웬 기자) 현무암 다진 섬유를 아스팔트 포장에 적용한 것은 쓰촨성 최초이며, 우리 도시의 도로 시설 건설에 다중 해머 파쇄 기술을 적용한 것은 처음이다. 어제, 도시 북쪽의 주요 통로인 올림픽 토토의 재건축 프로젝트가 완료되어 모든 고속 및 완행 차선이 개통되었습니다. 올림픽 토토 재건축 과정에서 많은 신기술과 신제품의 적용으로 많은 기대를 모았던 이 재건축 도로에 많은 밝은 색상이 추가되었습니다.
교통 패턴은 제3순환올림픽 토토와 유사합니다.
기자는 올림픽 토토 개조 프로젝트(1단계)가 3차 순환 도로에서 시작하여 신두 웨이성 도로에서 끝나며 총 길이가 8.36킬로미터, 도로 빨간색 선 폭이 63미터이고 동쪽에 10m 녹지대, 양방향 8차선, Datian Overpass, Dongfeng Canal Bridge 및 Sanhe Bridge 등 3개의 교량이 포함됩니다. 전체 프로젝트에는 Jinniu District, Chenghua District 및 Xindu District가 포함됩니다. 건설은 시의 Xingcheng Investment Company가 담당합니다.
현재 올림픽 토토의 모든 급행 및 완행 차선이 통행 가능합니다. 어제 기자들은 쓰촨-산시 순환고속도로 구간에서 고속차선과 완행차선 분리 시행으로 인해 고속차선은 주로 빠르게 지나가는 대중교통 차량으로 가득 차 있었고, 일부 주차된 차량은 고속도로를 통해 양쪽으로 우회하는 현상을 목격했습니다. 느린 차선 전환. 도로 전체가 매우 평화롭게 보였습니다.
보고에 따르면 전체 올림픽 토토 계획 위치는 교통 중심의 도시 간선 도로이며 교통 조직은 화물이 아닌 주로 승객 교통입니다. 간선 도로와 보조 도로를 사용하여 교통을 분리하는 형태로 선을 따라 차량의 출입이 주 차선의 교통에 영향을 줄 수 없습니다. 올림픽 토토 재건축 프로젝트의 길이는 약 8.4km로 총 8개의 신호등과 8개의 보행자 횡단보도가 있으며 재건축 이전에 비해 신호등이 7개가 줄었습니다.
다양한 새로운 기술 및 올림픽 토토세스 사용
"더 중요한 것은 올림픽 토토를 재건하는 동안 여러 가지 새로운 기술과 공정이 사용되었다는 것입니다!" 프로젝트 책임자에 따르면 시행 과정에서 현무암 잘게 잘린 섬유가 사용되었습니다. 아스팔트 포장 중 최초로 우리 도시의 도로 시설 건설에 다중 해머 파쇄 기술을 사용했으며, 교량 LED 가드레일 조명 기술 등을 적용했습니다.
그중 현무암 절단 섬유를 아스팔트 포장에 사용하는 것은 올림픽 토토성 최초의 시범 프로젝트입니다. 현무암 다진 섬유는 비합성, 순수 천연, 무해, 무독성, 저비용, 고성능 및 이상적으로 깨끗한 새로운 녹색 환경 친화적 소재입니다.
동시에 청두는 교량 LED 난간 조명 올림픽 토토을 적용하는 데 앞장서서 경관과 에너지 절약 측면에서 청두의 교량 조명을 위한 새로운 방법을 창출했습니다. LED 가드 레일 조명은 광학 원리를 사용하여 설계되었으며 합리적인 광 투과율과 넓은 시야각을 갖추고 있으며 강도, 내 충격성, 노화 방지, 자외선 방지, 방진 및 방습 효과가 있습니다.
